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減速器的齒輪出現(xiàn)損壞不是小事情,需要謹慎對待

時間:2023-08-18 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1581

機械設備內部大多都會存在一個齒輪,減速器也不例外,但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,這可不是小事,需要我們及時修理、清理齒輪,確保減速器完好無損,延長設備使用時長的關鍵。




1齒輪損壞的原因




本質上,摩擦是不可避免的,在軌道的關節(jié)表面之間的相對滑動過程中,合理的磨損是正常的。然而,當摩擦力大大超過分子間的結合力時,大量的金屬從基齒輪中抽出,導致沒有正常磨損,從而對齒輪產生應變。 筆者從設備現(xiàn)場管理的時代來總結,齒輪損壞和應變主要有以下幾種情況。




1.1潤滑不良




在相對滑動齒輪,由于供應不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中,摩擦表面之間沒有形成油膜,從而導致干摩擦,導致在很短的時間的拉伸應變。




1.2氧化磨損




因為一些無意的維護導致減速器不經常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象,也就是說,由于氧氣在空氣中的滲透,在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進入軌道摩擦,在兩個面之間,對齒輪造成拉伸損傷。不經常使用時容易出現(xiàn)這些情況。




1.3剛性不足




這是因為齒輪本身的缺陷導致硬度和韌性降低,所以在工作中因為承載較大導致齒輪磨損加大從而壞掉。



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相信大家都知道減速器根據不同的應用有不同的功能,那么你知道蝸輪減速器和齒輪減速器的區(qū)別嗎?1.蝸輪減速器主要從事交軸傳動(90度),而齒輪減速器一般從事平行軸傳動和交軸傳動;2.蝸輪減速器的傳動比一般比齒輪減速器大得多。對于伺服行星減速器廠家來說,蝸輪傳動一般是自鎖的,而齒輪減速器一般不是。一般情況下,擺線齒輪減速器中潤滑油的工作溫度不應超過90,那么當擺線齒輪減速器溫度較高時,可以采用什么散熱方法呢?1.風扇冷卻:如果單獨箱體自然冷卻不能滿足要求,可以使用風扇冷卻;2.自然冷卻:一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外加裝散熱鰭片,工業(yè)機器人行星減速器及散熱鰭片應設置,使空氣自然循環(huán);3.水冷:減速機的油池內裝有蛇形水管,一般由銅或黃銅制成,管內裝有冷卻水,帶走潤滑油的部分風熱。伺服電機行星減速器由負號排列的2k-h(ngw)行星齒輪驅動。當高速軸被電機帶動減速,用硬齒面機動時,章動太陽輪反轉,章動行星輪翻轉,內齒圈固定,帶動行星架做輸出運動。行星減速器的潤滑方式也是構成潤滑的一個方面。飛濺潤滑法主要用于高速場合。行星齒輪可以在行星架上旋轉和回轉,從而形成具有相同結構的二級或多級變速器。計劃單級傳動比為6 ~ 119,傳動比為121 ~ 7569。-傳動比可達658503。 Y51125插齒機 DHXK2618龍門式數(shù)控銑床 GK61125E數(shù)控車床 減速器 減速器 減速器 T2235深孔鉆 數(shù)控加工車間現(xiàn)場 1290臥式加工中心 200KW減速器加載試驗臺
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